Nieuwsberichten

• Mobiliteit nog altijd groot aandeel in energiegebruik (20%)
• Low Car Diet stimuleert nadenken over alternatieve vormen van vervoer
• Treinreis steeds zuiniger

Naast voeding, verwarming en wonen, neemt vervoer nog altijd het grootste aandeel van het energiegebruik van huishoudens in beslag (20%*). Om het belang van duurzamer reizen te onderstrepen organiseert NS vandaag, op 10 oktober 'Dag van de Duurzaamheid’, samen met Urgenda en Arriva, Veolia, GvB, Qbuzz, Greenwheels, Snapp Car, Regus en OV-fiets voor het tweede jaar het ‘Low Car Diet’. Een actie waarbij meer dan 100 topbestuurders en directeuren het goede voorbeeld geven door tien dagen lang hun auto te laten staan en te kiezen voor andere manieren van vervoer. “Wij zijn verheugd dat we samen met Urgenda en alle andere ketenpartners zoveel enthousiasme hebben weten los te maken”, Aldus Michiel van Roozendaal, namens NS verantwoordelijk voor duurzaamheid en partner van het Low Car Diet.

Reis eens anders
“Andere vormen van mobiliteit als trein, fiets, metro of deelauto’s zorgen voor minder druk op het milieu door minder CO2, minder fijn stof en minder geluidshinder. Zo rijdt de elektrische trein omgerekend 1 op 50 en is een trein gemiddeld 75% schoner dan de gemiddelde auto. Daarnaast kan je in de trein ook nog eens werken en tegelijk je boodschappen doen op de stations. Om aan al dit soort voordelen van het OV en concepten als deelauto’s en OV-fiets meer bekendheid te geven organiseren wij samen met de andere partners het uit Amerika overgenomen concept van het Low Car Diet”, Aldus Van Roozendaal.

Trein grootste stroombespaarder
Reizen met de trein wordt door zuinig rijden van machinisten, nieuwe treinen, hergebruik van energie en bijvoorbeeld het zuiniger opstellen van treinen steeds schoner en straks mogelijk zelfs klimaatneutraal. NS en ProRail gaan volgens gegevens van de Rijksoverheid zelfs het efficiëntst om met stroom en besparen door maatregelen als zuinig rijden zelfs het meeste van alle bedrijfssectoren. Het kabinet streeft naar 2% energiebesparing per jaar.

Om dit te stimuleren sluit het rijk Meerjaren Afspraken (MJA) met allerlei branches. Voor de railsector wisten NS & ProRail in 2012 de grootste reductie (3,3%) te behalen. Over het eerste half jaar van 2013 werden de NS-treinen ook al weer meer dan 2% efficiënter. NS en ProRail willen onder regie van Rail Forum de MJA graag uitbreiden met andere spoorbedrijven om de trein zo nog duurzamer te maken.

Per 1 november is ir. J.T. Hans Hemels (46) benoemd tot directeur HR & Organisatieontwikkeling bij NS. In deze bestuurlijke rol wordt Hemels verantwoordelijk voor alle HR- en organisatievraagstukken binnen de verschillende bedrijfsonderdelen van NS.

Hemels is Managing Director Benelux & Frankrijk bij organisatieadviesbureau Hay Group. Tijdens zijn loopbaan bij Hay Group vervulde hij diverse internationale managementrollen en werkte hij als consultant op het gebied van organisatie-inrichting en veranderprocessen.

“De maatschappelijke rol van NS op het snijvlak van techniek en serviceverlening intrigeert me enorm. NS’ers zijn betrokken werknemers. Samen met hen werken aan een grotere klanttevredenheid en een steeds sterkere organisatie, zie ik als een prachtige taak”, aldus Hans Hemels.

Op 3 oktober gaan we tussen Amsterdam en Eindhoven (en terug) weer op stap met de SocialCoupé. Dit keer met de auteurs van de voor de NS Publieksprijs genomineerde boeken.

SocialCoupé
De SocialCoupé is begonnen als een initiatief  van twee studenten en is inmiddels een aantal keren door NS ingezet om leuke gesprekken en ontmoetingen te laten plaatsvinden in de trein.

Ontmoetingen
Je zou het bijna vergeten door het enorme gebruik van smartphones en tablets, maar juist de trein is bij uitstek geschikt om met elkaar te praten en spontaan mensen te ontmoeten. Elke dag weer raken mensen met elkaar in een goed gesprek en vinden verrassende ontmoetingen plaats in de trein. Om dit feit te onderstrepen organiseert NS regelmatig een SocialCoupé in het achterste deel van een specifieke trein.

De auteurs
De volgende SocialCoupé vindt plaats op 3 oktober met de auteurs van de genomineerde boeken voor de NS Publieksprijs. Je kunt praten met de schrijvers en andere reizigers over de genomineerde boeken, maar ook over boeken die jou inspireren, raken of die je gewoon leuk vindt. Zie hieronder de treintijden en welke auteurs waar reizen op 3 oktober.

Stemmen
Breng ook je stem uit voor de NS Publieksprijs en maak kans op te gekke prijzen (je kan stemmen tot 14 oktober).

• Speciale Wetenschapscoupé voor kinderen met wetenschappers van NS Stations
• Waan je in de wereld van het station met augmented reality in het science center NEMO

Kinderen kunnen tijdens het Weekend van de Wetenschap in stijl reizen met de trein. NS richt als hoofdpartner van het Weekend van de Wetenschap op zondag 6 oktober een speciale Wetenschapscoupé in. In de coupé zijn ‘pop-up wetenschappers’ aanwezig om kinderen alles te vertellen over hun vakgebied. Zo leert wetenschapsjournalist Govert Schilling kinderen hoe de Nederlander Christiaan Huygens de ringen van Saturnus heeft ontdekt. Stationsontwikkelaar en promovendus Jeroen van den Heuvel legt uit hoe hij werkt aan voorkomen van opstoppingen voor reizigers op de stations. De trein met de Wetenschapscoupé vertrekt op zondag om 10.40 uur vanuit Utrecht naar Amsterdam Centraal en rijdt om 11.30 uur vanaf Amsterdam Centraal naar Leiden.

Als hoofdpartner van het Weekend van de Wetenschap is NS nauw verbonden aan dit evenement. Naast de Wetenschapscoupé, kunnen kinderen zich op 5 en 6 oktober in het science center NEMO door gebruik van augmented reality in de wereld van het station wanen. Ook zijn er experts van NS aanwezig om kinderen en ouders meer te vertellen over de wetenschap achter het station.

Kennis delen met grote publiek
“Dagelijks verwelkomen wij ruim 1 miljoen reizigers op 400 stations. Om dit in goede banen te leiden, werken experts op diverse wetenschappelijke terreinen samen. Van vastgoedontwikkeling en beheer tot transfer, retail, duurzaamheid en klantbeleving. Het Weekend van de Wetenschap is een prachtige gelegenheid om met het grote publiek te delen wat er allemaal achter de schermen bij NS Stations gebeurt”, vertelt Michiel Noy, directievoorzitter van NS Stations.

Pop-up wetenschappers
In samenwerking met popupwetenschapper.nl (een initiatief van VSC, netwerk van wetenschapsmusea en science centra) kunnen kinderen op 6 oktober in de trein verschillende wetenschappers ontmoeten. Op het traject Utrecht – Amsterdam reizen ir. Noor Scheltema – onderzoeker en conceptontwikkelaar bij NS Stations – en Govert Schilling – wetenschapsjournalist gespecialiseerd in sterrenkunde – mee met de Wetenschapscoupé. Op het traject Amsterdam – Leiden zijn dr. Anna Tummers – conservator van het Frans Hals museum – en ir. drs. Jeroen van den Heuvel MBA – stationsontwikkelaar bij NS Stations en promovendus bij TU Delft– aanwezig.

Reizigers worden op 6 oktober door NS medewerkers op het perron naar Wetenschapscoupé geleid. Zij zijn herkenbaar aan een bord met het logo van de Wetenschapscoupé.

Gelet op het natte weer de laatste week lijkt de herfst nu toch echt aan te breken. Net als elk seizoen kan de herfst het onze infrastructuur soms lastig maken. Bijvoorbeeld door omgewaaide bomen op het spoor als gevolg van een herfststorm. Ook kan rails glad worden door bladeren, roest, vet en olie in combinatie met vocht. Hierdoor krijgen treinen minder grip op de rails. Gevolg kan zijn dat treinen doorglijden bij het remmen en wielen beschadigd raken. Dit is iets waar het spoor in alle landen mee te maken heeft (zie de video 'gladheid op het spoor'  voor een impressie).

NS en ProRail nemen diverse maatregelen om eventueel ongemak van herfstweer zoveel mogelijk te voorkomen. Vanwege mogelijke gladheid wijzigen van 7 oktober tot en met 14 december op een aantal trajecten de vertrek- en aankomsttijden met een à twee minuten. Tijdens de herfst hebben de weersomstandigheden op deze (bosrijke) trajecten soms een negatieve invloed, daarom vinden kleine aanpassingen in de dienstregeling plaats (zie ns.nl voor de trajecten) om vertragingen e.d. op te kunnen vangen. Machinisten hebben zo ook iets meer ruimte om geleidelijk op te trekken en te remmen en zo schade aan de wielen door slippen of blokkeren te voorkomen.

Overige maatregelen
Naast enkele kleine aanpassingen in de dienstregeling is er ook dit jaar weer een Sandite-campagne ter bestrijding van de gladheid. Er wordt door ProRail samen met NS preventief een speciale gel (Sandite) op sommige sporen gespoten om het spoor stroef te maken in de herfst. Dit gebeurt met treinen van NS die hiervoor zijn aangepast. ProRail heeft daarnaast verspreid over het land ploegen, aannemers en diesellocomotieven paraat die in bijzondere omstandigheden kunnen ingrijpen. Bijvoorbeeld als de infrastructuur beschadigd raakt door omvallende bomen. Ook zijn bomen en struiken op risico trajecten in de aanloop naar de herfst extra gesnoeid.

NS is gestart met instandhoudingsritten met V250-treinen. Die zijn nodig om bijvoorbeeld te voorkomen dat roestvorming optreedt of onderdelen vast komen te zitten. Wekelijks vindt in de nacht één instandhoudingsrit met één V250-trein plaats, zonder reizigers en bij een snelheid van maximaal 100km/u. Instandhoudingsritten passen in het kader van de juridische afhandeling. NS benadrukt dat de V250-treinstellen niet terugkomen in commerciële dienst.

NS verwelkomt het vandaag getekende SER-akkoord over energie.

"Wij hebben in de afgelopen maanden intensief meegewerkt aan de totstandkoming van het onderdeel 'mobiliteit & transport'. Wij zijn trots op het vandaag gepresenteerde eindresultaat waarin een aantal belangrijke stappen voorwaarts is gezet voor de stimulering van duurzame mobiliteit. Zo hebben bijvoorbeeld alle partijen de ambitie omarmd om in 2050 de broeikasgasemissies van de transportsector met minimaal 60 procent te hebben gereduceerd ten opzichte van 1990", aldus Michiel van Roozendaal die binnen NS verantwoordelijk is voor duurzaamheid. 

De rol van NS in het akkoord
NS heeft in het akkoord een actieve rol waar het gaat om het helpen van andere bedrijven bij het verduurzamen van de mobiliteit bijvoorbeeld via de bekende NS-mobiliteitsscan. Ook werkt NS via OV-fiets mee aan afspraken met ANWB en de Fietsersbond om bijvoorbeeld het gebruik van de fiets en andere schone tweewielers te verhogen.

Iets vaker de trein nemen in combinatie met bijvoorbeeld OV-fiets of deelauto's kan een belangrijke bijdrage leveren aan een schoner en duurzamer Nederland (trein is gemiddeld 75% schoner dan de auto). De trein wordt ook steeds zuiniger en mogelijk zelfs klimaatneutraal.

• Station Leiden Centraal primeur met contactloos betalen op stations
• Snel, eenvoudig en veilig

Makkelijk en snel betalen: NS Stations maakt het graag mogelijk. Daarom neemt NS Stations vanaf vandaag met station Leiden Centraal deel aan de pilot van banken en MasterCard met contactloos betalen met de mobiele telefoon of de pinpas. Reizigers die deelnemen aan de pilot kunnen bij een groot aantal winkels op Leiden Centraal contactloos betalen. Klanten kunnen op deze manier bedragen tot €25,- afrekenen.

NS Stations staat open voor innovaties die de reis van onze klant nog aantrekkelijker maakt. Het station is bij uitstek een plek waar kleine bedragen worden betaald. Met contactloos betalen bespaart de klant tijd ten opzichte van pinnen en cash betalen. De nieuwe betaalmethode levert voor de reiziger dus gemak op; betalen gaat sneller, eenvoudiger en is veiliger. De reiziger hoeft geen pincode meer in te toetsen en kan snel mét een kop koffie, een vers broodje of een pasta maaltijd zijn reis vervolgen. Als de landelijke uitrol start, is NS Stations in staat om winkels op stations in heel Nederland snel uit te rusten met automaten waarmee contactloos betalen mogelijk is.

Deelnemende winkels op station Leiden Centraal:
Brooodzaak
Kiosk (spoor 8/9)
Burger King
Julia’s
Kiosk (spoor 4/5)
Kiosk Snoep- en drankautomaten
La Place Express
Smullers
Smullers Snackautomaten
Swirls
Starbucks
YamYam
AH To Go’s
Hema
Sissy Boy

• Vanaf 2 september gratis WiFi op 48 NS-stations
• Reistijd is eigen tijd 

Drie jaar geleden introduceerde NS de eerste Intercity’s waarin reizigers kosteloos van draadloos internet gebruik konden maken. Dit werd en wordt door reizigers zeer gewaardeerd en volop benut. Ook het verblijf op het station is een onderdeel van de reis en ook deze tijd moet volgens NS en KPN nuttig besteed kunnen worden. Voor steeds meer mensen betekent dat de mogelijkheid om van WiFi gebruik te kunnen maken. Vanaf maandag biedt NS in samenwerking met KPN daarom op 48 stations gratis WiFi aan.

NS doet dit om in lijn te komen met de service die al sinds 3 jaar wordt geboden op Intercity’s. Zo wordt het verblijf op de stations nog aangenamer en kan de overstaptijd besteed worden aan werkgelateerde zaken, een blik op het laatste nieuws of juist aan ontspanning. De overeenkomst met KPN geldt voor een jaar.

Op de volgende stations biedt NS WiFi aan:

Ga mee in de speciale TEDxMaastricht BrainTrain op zondag 1 en dinsdag 3 september!

De TEDx Maastricht BrainTrain rijdt op 1 en 3 september tussen Maastricht en Amsterdam Centraal en vice versa. Tussen de stations in vindt u in de SocialCoupé inspirerende sprekers die in maximaal 15 minuten hun verhaal vertellen (in het Engels). Voor reizigers is er – waar mogelijk – na de presentatie gelegenheid tot het stellen van vragen of een kort gesprek. Via de TEDx Maastricht BrainTrain kun je als reiziger kennismaken met tal van thema’s, boeiende sprekers en uiteraard met medereizigers.

De nieuwe recruitmentsite van NS www.werkenbijns.nl is vandaag officieel live gegaan. De site maakt belangstellenden snel wegwijs in de vele kanten van NS  en de talloze mogelijkheden die NS biedt. ‘Van conducteur tot monteur tot redacteur’ bij NS kan je letterlijk alle kanten op. Op de nieuwe site vind je alles snel en eenvoudig. Of je nu kijkt op je telefoon, je iPad of je computer.

NS is één van de grootste werkgevers in Nederland. Toch weet nog niet iedereen wat voor werk je bij NS allemaal kunt doen. Beroepen als conducteur, servicemedewerker of machinist kent iedereen. Maar er is bij NS veel meer te doen.

NS laat treinen rijden, maar exploiteert ook stations, horeca en winkels. De ICT is veelomvattend: denk aan de invoering van de OV-chipkaart of reisinformatie. Treinen zijn een fascinerend stuk techniek en de logistiek is met duizenden treinen per dag (drukste spoor van Europa) elke dag weer een uitdaging. Ook is NS één van de grootste vastgoedontwikkelaars van Nederland. Op de nieuwe recruitmentsite vertellen we daar graag meer over.  De nieuwe site is dé plaats waar je alles kan vinden over werken bij NS, waaronder alle vacatures van de verschillende bedrijfsonderdelen.

Eenvoudige indeling
De site kent een eenvoudige indeling naar de verschillende werkgebieden van NS, zoals operatie, ICT, finance of techniek, en naar doelgroepen. Op de site staat (naast alle vacatures) relevante  informatie, zoals:

• wat doe je als ICT’er bij NS
• wat vraagt NS van haar technici 
• hoe zien de traineeprogramma’s er bij NS uit
• algemene informatie over het bedrijf NS
• praktijkverhalen van medewerkers

Eenvoudig toegankelijk op alle apparaten
De site is te benaderen op verschillende apparaten, van desktop tot tablet en mobiel. Afhankelijk van het device waarop de site bekeken wordt, past het design zich aan. Ook de functionaliteiten zijn toegespitst op het gebruikte device. Zo heb je op tablets bijvoorbeeld de mogelijkheid om te solliciteren met behulp van je LinkedIn-profiel. 

De site is tot slot zo opgezet dat hij goed vindbaar is. Daarnaast is aan de meetbaarheid  veel aandacht besteed. Het is voor NS van belang om de prestaties van de site te monitoren om zo de service continu verder te verbeteren.

• Voor € 49,- een Groepsretour voor vier personen
• Nieuw aanbod moet groepen verleiden vaker de trein te nemen
• Elke extra reiziger betaalt slechts € 2,50 tot maximaal 10 personen
• Groepsleden kunnen vertrekken vanaf verschillende  stations
• Groepskorting past in breder duurzaamheidsbeleid NS

Met een nieuw aanbod wil NS groepen verleiden om vaker de trein te  nemen. Nu is het voor groepen van vier personen of meer soms voordeliger om met de auto te reizen. Daarnaast zijn er vanaf het station met bijvoorbeeld OV-fiets prima mogelijkheden om verder te reizen. Met het NS Groepsretour kunnen gezelschappen vanaf vier personen op pad met de trein nu voor slechts € 49,- . Elke extra reiziger - maximaal 10 - betaalt slechts € 2,50 . Hiermee wordt een bezoek per trein aan bijvoorbeeld beurzen, sporttoernooien, steden of musea wel heel aantrekkelijk. “Op deze manier willen we nog meer reizigers  winnen voor de trein en deze nog aantrekkelijker maken”, aldus Hans Peters, Directeur Commercie NS-reizigers. Tevens stoot de trein gemiddeld 75% minder CO2 uit.

Het NS Groepsretour is vanaf begin september te koop via de e-ticketshop op ns.nl en geldt in de daluren en in het weekend de hele dag. “Ga je dus dit najaar met minimaal vier vrienden naar een voetbalwedstrijd, een dagje naar Maastricht of bijvoorbeeld naar het Spoorwegmuseum kijk dan goed, want het levert je snel veel voordeel op. NS Groepsretour is ook in treinen van de andere vervoerders geldig”, aldus Hans Peters. Bovendien kunnen de leden van de groep vanuit verschillende stations vertrekken naar 1 eindbestemming.