Persberichten

• NS verzorgt Olympisch vervoer voor sporters en fans
• 55 NS Service Heroes en 500 OV-fietsen naar Londen
• Stations veranderen in Londense Parken met Olympische meekijkevents 

NS heeft een passie voor topprestaties. Daarom is NS sinds 2005 Partner in Sport van NOC*NSF en officieel vervoerder van het Nederlands Olympisch Team. Dit jaar zijn de Olympische Spelen van 27 juli – 12 augustus in Londen . NS doet er alles aan om de Spelen nog dichterbij te brengen. Deze zomer reizen dagelijks duizenden Oranje-fans in vijf uur met de trein naar de Olympische Spelen in Londen. En ook op de Nederlandse stations zal het de reizigers de komende periode niet ontgaan: ‘Bij NS staat deze zomer LONDEN CENTRAAL’.

Vanochtend onthulde judoka Edith Bosch, meervoudig Olympisch medaillewinnares samen met NOC*NSF-mascotte Tjemp de vernieuwde Olympische Trein op Amsterdam Centraal. Topjudoka Edith Bosch is in het dagelijks leven werkzaam bij NS als teammanager. De verwachting is dat vele NS-collega’s haar Londense kampioenwedstrijden live gade zullen slaan op 1 augustus. Die dag wordt bij NS al gemarkeerd als ‘E-day’. 

• NS-dochter NedTrain sluit 5-jarige schoonmaakovereenkomst voor €138 miljoen
• Veiligheid, respect en kwaliteit centraal in nieuwe samenwerking

NS-dochter NedTrain, verantwoordelijk voor het onderhoud en de reiniging van treinen, heeft de aanbesteding voor de reiniging van alle treinen van NS Reizigers afgerond. De overeenkomst heeft een looptijd van vijf jaar met eenmaal de mogelijkheid tot een verlenging met twee jaar. De waarde van de vijfjarige overeenkomst bedraagt € 138 miljoen. Na een zorgvuldige aanbestedingsprocedure heeft NedTrain gekozen voor een langdurige samenwerking met Vebego, in Nederland ook werkzaam onder de naam Hago. In deze samenwerking staan veiligheid, respect voor de medewerkers en kwaliteit centraal. De overeenkomst gaat deze zomer in.

Partnership
Borging van veiligheid van de schoonmakers, respect en aandacht voor de medewerkers en hoge schoonmaakkwaliteit staan centraal in deze nieuwe overeenkomst. NedTrain heeft vanuit een partnershipgedachte met deze aanbesteding gekozen om het aantal leveranciers terug te brengen tot één partij. NedTrain heeft een partij gevonden waar de schoonmakers vanuit hun vakmanschap werken in een organisatie die slim en effectief is ingericht.

Investering in opleiding en vakmanschap
Arno van Diete, directeur Services NedTrain: “Vebego heeft in het aanbestedingsproces laten zien dat zij begrijpen wat onze filosofie is, hoe daaraan in de manier van werken invulling te geven en welk leiderschap daarbij hoort. De ontwikkeling van de medewerkers is voor NedTrain erg belangrijk; vanuit goed werkgeverschap zijn in het contract daarom goede afspraken gemaakt over investeringen in opleiding, kennis en vakmanschap van de schoonmakers. We hebben met Vebego een partij gevonden waarmee we vol vertrouwen de komende jaren intensief gaan samenwerken om met de schoonmakers de schoonmaakkwaliteit te verbeteren.”

Overgang van personeel
De schoonmaakmedewerkers van de huidige vijf leveranciers gaan conform CAO over naar Hago Rail Services, onderdeel van Vebego. Samen met NedTrain zal zij er alles aan doen om deze overgang zo zorgvuldig mogelijk te laten verlopen. Ruud Danklof, Algemeen directeur Hago: “Onze nieuwe collega’s hebben onze eerste aandacht. We willen ze zo snel mogelijk opnemen in de Hago-familie. We hebben het volste vertrouwen dat we met NedTrain als strategische partner, onze mensgerichte aanpak en een innovatieve manier van organiseren, de medewerker een goede thuisbasis kunnen geven.”

Het klantoordeel over NS in het eerste kwartaal van 2012 laat een stijging zien ten opzichte van een jaar geleden. Dat blijkt uit de meest recente klantoordelen die NS elk kwartaal publiceert op basis van onafhankelijk klantonderzoek. De waardering voor op tijd rijden, de beschikbaarheid van een zitplaats en de informatie bij ontregelingen werden positiever beoordeeld dan een jaar geleden. Uit het klanttevredenheidsonderzoek blijkt verder dat sociale veiligheid op stations en in treinen en de reinheid van treinen onveranderd bleven. Wel laat de tevredenheid over de aanspreekbaarheid van het personeel een lichte daling zien in vergelijking met vorig jaar.

Klantoordeel in Q1 stijgt
73% van onze reizigers waardeerde de dienstverlening van NS met een 7 of hoger. Dit is een stijging van 4%-punt in vergelijk met het eerste kwartaal vorig jaar. Het onderdeel ‘informatie bij ontregelingen’ kreeg van 56% de klanten een 7 of hoger. Ten opzichte van vorig jaar was dat een stijging van 6%-punt. Ook ‘op tijd rijden’ en ‘beschikbaarheid zitplaats’ stegen beiden in de waardering van klanten. Sociale veiligheid wordt met 78% onverminderd hoog gewaardeerd. Het oordeel over de reinheid van de treininterieurs en stations blijft, ondanks de langdurige schoonmaakstaking, met 55% stabiel.

Metingen
De gemeten punctualiteit laat een stijging zien van 1,2%-punt ten opzichte van het laatste kwartaal van 2011 maar zakt met 0,4%-punt iets in vergelijk met eerste kwartaal van 2011. De winterse periode in de maand februari heeft zijn effect gehad op de punctualiteit en het aantal gehaalde aansluitingen.

Klantgerichtheid verder uitbouwen
Directeur NS Reizigers Ingrid Thijssen: “Ten opzichte van het eerste kwartaal van vorig jaar ben ik blij dat het algemeen klantoordeel stijgt en vergelijkbaar blijft met onze goede score over heel 2011. Tevredenheid van onze reizigers over onze service is immers het hoogste doel. Het is ook een pluim voor onze mensen die in weer en wind voor de klant aan de slag zijn op de trein en op stations. Tegelijkertijd zie ik de tevredenheid over de aanspreekbaarheid van het personeel minder hoog scoren dan vorig jaar. Daar zullen we dus veel aandacht aan besteden.

• Groei aantal reizigerskilometers (2,7%)
• Punctualiteitsrecord in 2011 (94,7)
• Winst van 211 miljoen euro
• Groene voorsprong van de trein verder uitgebouwd
• Negen nieuwe stations en 55 nieuwe winkels op stations
• Verder verbeteren van de service en de reisinformatie in 2012

“Investeren in verdere vooruitgang voor onze reizigers. Dat was voor het NS het centrale thema in 2011 en dat blijft het de komende jaren. De recente verstoringen begin februari onderstrepen nog eens het belang van het verder versterken van de reisinformatie en de service,” aldus Bert Meerstadt, bij het verschijnen van de NS-jaarcijfers over 2011.

Op zondag 18 maart 2012 reizen treinreizigers in Nederland gratis op vertoon van het Boekenweekgeschenk. Het thema van de Boekenweek is Vriendschap en andere ongemakken. Het gratis reizen is een mooie aanleiding om een uit het oog verloren vriend of een oude bekende weer eens op te zoeken. Of om met je hartsvriend(in)en het NS Vrienden in Concert op station Leiden Centraal te bezoeken.

Het Boekenweekgeschenk Heldere Hemel van de Vlaamse auteur Tom Lanoye is een cadeautje van de boekhandel voor iedereen die tijdens de Boekenweek voor minimaal €12,50 aan Nederlandstalige boeken koopt. Dit boek (in papieren versie en als e-book) geldt op zondag 18 maart als geldig vervoerbewijs in alle treinen van NS, binnenlandse treinen van NS Hispeed, Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia. Het is voor de 11^de keer dat NS het mogelijk maakt om gratis te reizen op de zondag van de Boekenweek. Meer dan 200.000 reizigers maakten vorig jaar gebruik van dit aanbod.

NS Vrienden in Concert

Speciaal voor haar lezende en muzikale reizigers organiseert NS het Vrienden in Concert op station Leiden Centraal. Vanaf 13.30 uur geven bevriende muzikale en literaire artiesten samen een uniek optreden. Auteur van het Boekenweekgeschenk Tom Lanoye betreedt het podium met zijn literaire vriend Herman Brusselmans, en Arthur Japin, winnaar van de NS Publieksprijs 2008, verzorgt een optreden samen met Sara Kroos. Winnaar van de NS Publieksprijs 2006 Kluun combineert een nummer met Dorine Wiersma, en Edsilia Rombley treedt op samen met Berget Lewis. Tijdens het NS Vrienden in Concert zal Nico Dijkshoorn, auteur van het Boekenweek essay Verder alles goed, voordragen uit eigen werk.

Houd www.nstijdvoorlezen.nl in de gaten voor het programma. Plaats hier een originele vriendschapsoproep naar je vriend(in) en maak kans op een VIP-behandeling!

Trein en lezen, een logische combi

75% van de treinreizigers heeft iets te lezen bij zich in de trein. Daarom is NS sinds 2001 sponsor van de Stichting CPNB en steunt daarmee belangrijke en bekende leesbevorderende campagnes als de Boekenweek en de NS Publieksprijs.

Tijdens de Boekenweek reis je op zondag 18 maart gratis met het Boekenweekgeschenk. Goede aanleiding om je vriend of vriendin weer eens op te zoeken: zie YouTube filmpje.

NS en Regus openen in mei 2012 de eerste Regus | NS station2station vestiging op station Amersfoort. Een inventief, nieuw concept waarbij NS en Regus professionele, flexibele werkplekken op of nabij het station bieden. Hiermee dragen NS en Regus bij aan het verbeteren van de mobiliteit in Nederland en geven zij verder invulling aan duurzame flexibele kantoorhuisvesting.

Het komende jaar zullen op 11 stations vestigingen openen van Regus | NS station2station: onder andere op de intercity stations Haarlem, Leiden, Maastricht, ‘s-Hertogenbosch, en Den Haag. De stations waar Regus | NS station2station gevestigd wordt, liggen in het centrum van de stad. In een levendige omgeving met een ruim aanbod van voorzieningen.  In Regus | NS station2station vestigingen hebben bedrijven beschikking over onder andere: businesslounges met gratis wifi, vergaderruimtes met videoconferencing faciliteiten en werkplekken.

NS en Regus signaleren de toenemende behoefte aan flexibele kantoorhuisvesting bij grote bedrijven en zien deze bedrijven in Nederland zoeken naar vooral duurzame oplossingen voor vervoer en huisvesting. Daarnaast merken NS en Regus hoe Nederland steeds drukker wordt, de verkeerswegen dichtslibben en economische knooppunten steeds minder bereikbaar worden. Door samen te werken kunnen NS en Regus een belangrijke bijdrage leveren aan de vooruitgang van duurzame mobiliteit en het bieden van duurzame huisvesting in Nederland. Regus | NS station2station is gevestigd in bestaande gebouwen op stations aan het netwerk van snelle treinverbindingen van NS en bieden daarmee de combinatie van een goede bereikbaarheid per trein en de uitstekende werkplekoplossingen van Regus.

Zowel NS als Regus zijn gerenommeerde merken. Regus is 's werelds grootste leverancier van werkplekoplossingen, met het grootste aanbod aan producten en services waarmee particulieren en bedrijven waar, hoe en wanneer ze maar willen kunnen werken. NS wil een maximale bijdrage leveren aan de mobiliteit van Nederland door de reis- en verblijftijd zo aantrekkelijk mogelijk te maken. NS maakt van wachttijd eigen tijd. Dat doet NS in en rond het station met bijvoorbeeld vergaderfaciliteiten voor de zakelijke reiziger, een bibliotheek en aantrekkelijke winkels. Een bijzondere kop koffie, een verrassend cadeautje of een maaltijdsalade; op elk moment dat het de reiziger uitkomt.

Directievoorzitter NS Stations Michiel Noy over de samenwerking: “Door de krachten van NS en Regus te bundelen kunnen wij onze klanten meer regie bieden op tijd en mobiliteit. Met ons netwerk met snelle treinverbinding en onze kennis van reizigers en met de locaties van Regus en hun kennis van flexibele kantoorhuisvesting kunnen we het beste van beide werelden samenbrengen.”

Mark Dixon, algemeen directeur van Regus plc, voegt toe: "We zijn steeds mobieler en staan voor de nieuwe uitdaging om productief te blijven terwijl we onderweg zijn. Bezit van de beste technologie helpt daarbij maar het is nog steeds van cruciaal belang om ook een fysieke basis te hebben, ook voor een uur of tien minuten. De nieuwe business centers op stations bieden reizigers directe toegang tot een werkomgeving, een plek om e-mail te lezen, bijeenkomsten te organiseren of gewoon nog wat rustig na te denken voordat je op de volgende trein stapt. We zijn verheugd over de strategische samenwerking met NS. We willen ons Nederlandse netwerk laten groeien van 45 tot meer dan 100 locaties. Hiervoor moeten we onze centra uitbreiden naar infrastructuur en grote vervoersknooppunten. Door dit te doen, zijn we veel beter in staat om zakenreizigers en mobiele, flexibele werknemers te dienen.

RvC uitgebreid met dr Jeroen J.M. Kremers

De Raad van Commissarissen van NS is uitgebreid met dr Jeroen J.M. Kremers. Zijn benoeming loopt tot 2016.

De heer Kremers is werkzaam in de financiële sector. De gepromoveerde econoom werkte onder andere als topambtenaar bij het ministerie van Financiën en als bewindvoerder bij het Internationaal Monetair Fonds (IMF). Momenteel vervult hij de functie van Vice Chairman & Chief Risk Officer van de raad van bestuur van Royal Bank of Scotland (RBS) NV en Head Global Country Risk bij RBS Group. De heer Kremers is tevens toezichthouder bij de Universiteit van Maastricht en adviseur bij Oliver Wyman Financial Services.

Voorzitter Wim Meijer: “Wij verwelkomen de heer Kremers met zijn ervaring in de financiële sector en zijn economische en politieke kennis die hem van toegevoegde waarde voor NS maken.”

• Nieuwe Intercity dubbeldekker vanaf eind februari voor het eerst op het spoor
• Andere indeling voor meer comfort reizigers
• Groenste dubbeldekker op het spoor en 9% zuiniger dan zijn voorganger

Vandaag presenteert NS de nieuwe Intercity dubbeldekker bij NedTrain in Haarlem. De nieuwe Intercity is een compleet gemoderniseerde versie van de dubbeldeks stoptreinen (met de welbekende groene bankjes) die in de jaren ‘90 door NS zijn aangeschaft. De trein wordt gekenmerkt door een nieuwe indeling die is aangepast aan de laatste wensen van de reiziger. Het is verder de zuinigste dubbeldekker op het spoor en bijna vier keer zo zuinig per reizigerskilometer dan de auto.

Directievoorzitter, en opdrachtgever voor de modernisering, Ingrid Thijssen van NS Reizigers is trots op de nieuwe trein. “Met de nieuwe indeling spelen we nog beter in op de behoefte van onze klanten. Het interieur zet een nieuwe standaard voor de komende jaren. De trein heeft een ware metamorfose ondergaan en is een voorbeeld van duurzaam ondernemen. Na deze modernisering kan hij weer voor jaren mee.”

De nieuwe Intercity is ingericht op basis van uitgebreid klantenonderzoek. Het bovengedeelte van de nieuwe trein leent zich door de tweezits bankjes en bijvoorbeeld een zakelijker inrichting meer om in te werken en lezen. Hier zijn ook duidelijk herkenbare stiltezones aanwezig waar geldt ‘stil is stil’ voor maximale rust. De benedenverdieping is informeler met zitplaatsen die tegenover elkaar staan en een nieuwe meer lounge achtige zitplaats op elke benedenverdieping. Alle treinen zijn verder voorzien van: het modernste meubilair en verlichting, schermen met actuele reisinformatie, gratis draadloos internet en een rolstoeltoegankelijk toilet. Er is gebruik gemaakt van duurzame materialen en de nieuwste technologie, zoals speciale klimaatbeheersing en design LED-lampen.

In de trein is, in lijn met de NS traditie, ook moderne kunst aangebracht (zie: ns.nl/nieuweintercity). Onder de noemer ‘undesirable objects’ laat kunstenaar Onno Poiesz verbannen gebruiksvoorwerpen op een prachtige manier terugkeren in de trein in de vorm van bijvoorbeeld deurduwers.

Tot medio 2013 worden door NedTrain in Haarlem vijftig treinen gerenoveerd. Met deze modernisering is een investering van  in totaal €235 mln. gemoeid. Bij de ombouw van de treinen wordt gewerkt volgens de nieuwste principes uit de auto-industrie waarbij de rijtuigen stuk voor stuk worden gestript en gemoderniseerd. Het grootste deel van al het materiaal dat daarbij vrijkomt wordt gerecycled. De nieuwe intercity is gebouwd op het oorspronkelijke door de firma Talbot ontworpen casco en rijdt met een maximale snelheid van 140 km/uur.

Hoofdrailnet en Hogesnelheidslijn vanaf 2015 samengevoegd in 10-jarige concessie

• Reiziger profiteert van meer treinen, meer verbindingen en meer service
• Toekomst hogesnelheidsvervoer verzekerd
• NS betaalt € 2,2 miljard (€ 2,4 miljard lopend prijspeil) aan de Staat
• NS continueert miljoeneninvesteringen in o.a. nieuwe treinen. Dit gaat tot 2025 om € 7 miljard.

NS blijft tot 2025 de vervoerder op het Nederlandse Hoofdrailnet. Het Hoofdrailnet en de Hogesnelheidslijn worden samengevoegd in één nieuwe concessie die loopt van 2015 tot 2025. Dat is de uitkomst van intensieve gesprekken tussen het ministerie van Infrastructuur en Milieu, NS en HSA. Hierdoor is de toekomst van het hogesnelheidsvervoer in Nederland verzekerd en kan de ingezette groei op het spoor worden voortgezet. De plannen zullen worden besproken in de Tweede Kamer.

• Het gevoel van thuis op het NS-station
• IJsjes maken plaats voor Hollandse stamppot

NS Poort Retailbedrijf Servex bouwt in de eerste week van november zes vestigingen van SWIRL’S op het station om naar Unox winkels. Bezoekers van de stations Amsterdam Centraal, Breda, Den Bosch, Eindhoven, Leiden Centraal en Zwolle kunnen bij Unox terecht voor een variatie aan soepen, een broodje Unox of een goedgevulde stamppot. Zo kan de reiziger op het station even thuis bij Unox zijn.

Het nieuwe winkelconcept, speciaal voor de stationsomgeving ontwikkeld, is vorig jaar voor het eerst in gebruik genomen op een klein aantal stations. Wegens succes vindt dit jaar een landelijke uitrol plaats. “Bij Unox worden onze klanten omarmt met Hollandse gezelligheid. Even het gevoel van thuis op het station”, aldus Algemeen Directeur NS Poort Retailbedrijf Servex, Madeleine van der Zwaan.

Gerard van der Krogt, Managing Director Unilever Food Solutions, geeft aan dat “‘Even thuis bij Unox’ een heerlijk Hollands concept voor onderweg is, gerealiseerd dankzij de goede samenwerking tussen NS Poort Retailbedrijf Servex en Unilever Food Solutions”. In de eerste week van april 2012 keert SWIRL’S terug uit haar winterslaap en maakt het winterse assortiment van UNOX weer plaats voor de ijsjes van SWIRL’S.

Openingen UNOX winkels:
1 november 2011: station Zwolle
2 november 2011: station Den Bosch en station Eindhoven
4 november 2011: station Amsterdam Centraal en station Leiden Centraal
7 november 2011 (onder voorbehoud): station Breda

• RET en NS starten pilot met Reizen op Rekening voor zakelijke markt
• Zakelijke reizigers nu ook in hele OV regio Rotterdam eerst reizen en later betalen
• Met één kaart van deur-tot-deur
• Reiskosten overzichtelijk op één factuur

Vanaf vandaag starten RET en NS een proef met reizen-op-rekening voor de zakelijke reiziger. De Business Card biedt de zakelijke reiziger de mogelijkheid om met 1 OV-chipkaart door het hele OV van de RET en de NS te reizen, waarbij alle reiskosten achteraf op een overzichtelijke factuur in rekening worden gebracht. Zo zijn declaraties overbodig en blijven administratieve kosten laag. RET biedt met deze pilot als eerste stad-/streekvervoerder van Nederland deze gemaksdienst aan al haar zakelijke klanten aan.

• Trein bespaart zakelijke reizigers nu al 91 gram CO₂ per km ten opzichte van de auto
• Nieuwe mobiliteitsscan (www.nsmobiliteitsscan.nl) maakt kostenbesparing en CO₂ -besparing voor bedrijven inzichtelijk
• 5% meer zakelijke treinreizigers levert een CO₂-reductie op vergelijkbaar met de uitstoot van 48.000 huishoudens

NS Zakelijk en MVO Nederland slaan de handen ineen. Vandaag starten zij een samenwerking om bedrijven te helpen om vaker een slimme mix van vervoersmiddelen te gebruiken en meer gebruik te maken van de mogelijkheden om te gaan flexwerken. Dit zorgt voor duurzamer vervoer en tegelijk een besparing op de reiskosten.

Bert Meerstadt en Willem Lageweg van MVO Nederland ondertekenden hun partnerschap vandaag tijdens een seminar over duurzame mobiliteit in het NS Hoofdkantoor. Doel van de afspraken is om komend jaar 10 bedrijven te helpen nieuwe duurzame vervoersplannen te maken en te zorgen dat deze kennis ook breder beschikbaar komt voor andere bedrijven om van te profiteren. “Door de trein te integreren in het mobiliteitsplan van je bedrijf kun je werken terwijl je reist. Bovendien bespaar je geld en voorkom je uitstoot van CO₂ en fijnstof”, aldus Bert Meerstadt, president-directeur van NS.

NS Zakelijk is één van de experts die bij de ‘MVO-expeditie Duurzame Mobiliteit’ betrokken is en haar kennis op het gebied van duurzame mobiliteit met de deelnemende bedrijven deelt. “Bedrijven krijgen door de MVO-expeditie meer inzicht in de mogelijkheden van flexwerken, de inzet van alternatieve vervoersmiddelen als de trein en duurzame alternatieven voor benzine of diesel, zoals (groene) elektriciteit. Zo kunnen zij hun bedrijfsvoering verder verduurzamen”, aldus Willem Lageweg.