Beleid duurzaam ondernemen
Voor NS is Duurzamer Ondernemen een van de strategische pijlers van het beleid omdat we iedereen toegang willen geven tot duurzame mobiliteit. Als we als samenleving ook over twintig jaar nog even mobiel willen blijven zullen we nu gezamenlijk stappen moeten ondernemen om te komen tot geheel duurzame mobiliteit. Er is een programma Duurzamer Ondernemen vastgesteld. De bedrijfsonderdelen van NS werken de speerpunten hierin uit in hun reguliere planning- en controlecyclus. Het doel is om Duurzamer Ondernemen vanzelfsprekend te maken voor al onze werknemers.
Op deze pagina:
Governance Duurzaam Ondernemen
In maart 2010 keurde de groepsraad de inrichting van de organisatie en start van het programma Duurzamer Ondernemen, als onderdeel van de NS-strategie, goed. De verantwoordelijkheid voor de uitvoering van de strategie ligt bij de bedrijfsonderdelen. Zij krijgen de strategische kaders aangereikt om hun bedrijfsplannen te maken. Daarbij is ervoor gekozen om de planvorming en de uitvoering van het duurzaamheidbeleid centraal te stimuleren en te coördineren.
Hiertoe is een driejarig 'duurzamer ondernemen' programma opgesteld dat tot doel heeft duurzaam ondernemen in te bedden in de bedrijfsprocessen en de bedrijfsonderdelen te ondersteunen in het realiseren van de speerpunten. Dit programma is opgesteld voor de periode 2010-2012.
Organisatie
De formele organisatie bestaat uit een Duurzaam Ondernemen Council, een Duurzaam Ondernemen Werkgroep en een aantal tijdelijke taakgroepen. De Council is een besluitvoorbereidend en beleidvoorbereidend gremium. Voorgenomen besluiten en beleid worden ter goedkeuring aan de Groepsraad voorgedragen. De Council komt vier keer per jaar bijeen en rapporteert twee keer per jaar aan de groepsraad en NS-directie. In 2010 is de Council driemaal bijeengekomen. De voorzitter van de Council heeft rechtstreeks toegang tot de president directeur van NS, die binnen de NS directie eindverantwoordelijk is voor duurzaam ondernemen.
In de Corporate Governance Code is een expliciete verantwoordelijkheid voor het maatschappelijk verantwoord ondernemen (mvo) bij bestuurders neergelegd en is bepaald dat ook het toezicht van de raad van commissarissen zich hiertoe uitstrekt. In 2010 is twee keer over het onderwerp informatie verstrekt aan de raad. Bespreking hiervan zal in 2011 plaatsvinden.
In 2010 zijn twee informele bijeenkomsten over duurzaam ondernemen gehouden voor tachtig medewerkers die zich graag extra hiervoor inzetten. Bijna alle deelnemers (98%) willen duurzaam ondernemen nog beter gaan integreren in hun dagelijks werk.
Transparantie
Duurzaamheid is in 2010 onderdeel geworden van de reguliere planning en controlcyclus. In 2010 heeft een bedrijfsbrede audit plaatsgevonden op het thema duurzaamheid. Daarin is vastgesteld dat duurzaam ondernemen voldoende geborgd is in het bedrijf. Deze twee activiteiten vormen momenteel tevens de risicobeheersing voor het thema duurzaamheid.
NS zal over haar manier van duurzame bedrijfsvoering rapporteren. In dit kader heeft NS het Global Reporting Initiative (GRI) omarmd. NS legt aan de hand hiervan verantwoording af over haar resultaten op het gebied van duurzaam ondernemen. Ook toont het bedrijf hiermee aan transparant te zijn volgens internationaal gerespecteerde normen, onder andere op het gebied van ketenverantwoordelijkheid, stakeholderdialoog en sociale aspecten. Het jaarverslag 2009 kreeg het label GRI level C, self declared. Het jaarverslag 2010 voldoet aan GRI niveau B, extern getoetst. Daarnaast is NS al een aantal jaren opgenomen in de transparantiebenchmark van het Ministerie van Economische Zaken. Het jaarverslag 2009 heeft, ondanks zwaardere eisen, een verbetering van de score opgeleverd.
De scope daarvan blijft beperkt tot de werkmaatschappijen van NS Groep die hoofdzakelijk in Nederland actief zijn. Onze werkmaatschappij die vooral buiten Nederland actief is - Abellio - brengt zelf een maatschappelijk jaarverslag uit dat eveneens voldoet aan de GRI-eisen op niveau B, inclusief externe toetsing.
Investeringsbeleid
Treinvervoer en stationsontwikkeling gaan gepaard met miljardeninvesteringen over lange reeksen van jaren. Op jaarbasis investeert NS enkele honderden miljoenen, vooral in de vernieuwing van het materieelpark, van werkplaatsen, in stations(gebied)ontwikkeling en in bouw.
Rendement
NS heeft een solide balans, maar het rendement op investeringen is nog niet op het vereiste niveau. Om de eigen continuïteit te kunnen waarborgen en ook op termijn te kunnen blijven investeren in verbeteringen voor haar klanten streeft NS naar een rendement op investeringen (na belasting) van zeven procent. Dit niveau tracht NS vooral te bereiken door kostenverlaging en productiviteitsverbetering. NS streeft niet naar maximalisatie van de winst.