Treinen

NS heeft twee treinformules: Sprinter en Intercity.

De Sprinter is een reizigerstrein die geschikt is voor het afleggen van kortere reisafstanden. In principe stopt de Sprinter op alle tussengelegen stations. De Sprinter is een functionele, transparante trein met voldoende en brede deuren voor een snelle in-en uitstap en voorzieningen gericht op korte verblijfstijd.

De Intercity is een reizigerstrein die geschikt is voor de middellange en lange reisafstanden en stopt op de (middel) grote stations. De Intercity is een comfortabele trein met voorzieningen die gericht zijn op langere verblijfstijd zodat u comfortabel kunt reizen. In al onze Intercity’s treft u toiletten aan.

Alle treinen van NS bieden standaard de volgende voorzieningen zoals: eerste en tweede klas, herkenbaar aan de klasse-aanduiding aan de buitenzijde en binnenzijde van de trein; fietsfaciliteiten op het balkon; voorzieningen voor minder validen en auditieve reisinformatie. Ook zijn alle treinen voorzien van een vorm van kunst.

De nieuwe Sprinter - SLT

De Sprinter is het nieuwste type stoptrein van NS. De officiële naam van de in wit en blauw uitgevoerde elektrische trein is Sprinter Light Train, afgekort SLT. NS schaft de nieuwe Sprinters aan ter vervanging van de MAT 64, de bekende gele stoptreinen met de stompe neus.

Snel, transparant en overzichtelijk
De Sprinter is speciaal gebouwd om reizigers comfortabel te vervoeren over relatief korte trajecten met een flink aantal stops. In- en uitstappen is makkelijk dankzij zijn vele, brede deuren, gelijkvloerse instap, ruime balkons en het overzichtelijke interieur van de trein.

Door de glazen tussenmuren en omdat de trein geen toiletten heeft is van voor tot achter transparant. NS heeft hiervoor gekozen omdat de Sprinters zijn bedoeld voor metro-achtig vervoer over korte afstanden. De praktijk leert dat toiletgebruik in stoptreinen minimaal is.

Comfort
Bij het ontwerp van de stoelen heeft NS gebruik gemaakt van de mening van de beste critici: de reizigers. Tijdens de bouw onderwierp het publiek verschillende modellen aan een kritische test op zitcomfort. Daarbij kwam een winnaar uit de bus, de huidige Sprinter zitplaats met een stevige zit en een goede steun in de rug. De stoelen in de tweede klas zijn blauw, de eerste klas stoelen zijn rood. Ter verhoging van het reisgemak beschikt de trein over beeldschermen met reisinformatie en weetjes zoals de actuele snelheid van de trein en de buitentemperatuur.

Snel, transparant en overzichtelijk

De Sprinter is bedoeld om snel en veilig reizigers te vervoeren over relatief korte trajecten tussen de grote steden. Deze trein stopt onderweg op vrijwel elk station.

De SGM is een treinstel dat tussen 2003 en 2006 volledig is gereviseerd. Hiervoor werd de trein van binnen volledig gestript en van een nieuw interieur voorzien.

Dit treintype is voorzien van de (glas)heldere doorkijk, moderne comfortabele stoelen, ruime balkons met klapstoelen en reisinformatie aan boord. Om meer zitplaatsen te creeëren is er voor gekozen geen toiletten in de Sprinter te plaatsen.

De nieuwe Intercity is een compleet gereviseerde en gemoderniseerde versie van de dubbeldeks stoptreinen (DD-AR). Deze treinstellen zijn  die in de jaren ’90 aangeschaft. De trein heeft een indeling die voldoet aan de wensen van deze tijd. Het is bovendien de zuinigste dubbeldekker op het spoor; bijna vier keer zo zuinig per reizigerskilometer dan de auto.

Naast moderne comfortabele stoelen is deze trein ook voorzien van loungebanken. Via een scherm in de trein krijgt de reiziger actuele reisinformatie en er is draadloos internet beschikbaar.

De ICR is een enkeldeks Intercity. De trein beschikt over comfortabele stoelen met inklaptafeltje. In de eerste klas zijn de stoelen instelbaar en zijn er een voetensteun en lectuurnet aanwezig. Ook is er een toilet aanwezig in deze trein.

Verspreid over de trein vindt u stiltecoupés.

De ICM Intercity is een enkeldeks trein, ook wel bekend onder de naam 'koploper'.

Naast de comfortabele stoelen is dit treinstel voorzien van een draadloze internetverbinding en een scherm met actuele reisinformatie.

In de eerste klas zijn de voorzieningen uitgebreid met verstelbare stoelen met voetensteun en lectuurnet, individueel bedienbare leeslampjes en stopcontacten.

De stiltezones zijn verdeeld door de trein te vinden.

De VIRM is een van de nieuwste Intercity's van NS. Deze dubbeldekker is voorzien van comfortabele stoelen, in de eerste klas voorzien van een voetensteun.

De stiltezones zijn verdeeld over de bovenverdieping van de trein te vinden.