Mobiliteitsbudget: wat is het en hoe werkt het?

Steeds meer werkgevers stappen over op een mobiliteitsbudget. Het is flexibeler dan een leaseauto en sluit beter aan op hybride werken.

Een mobiliteitsbudget is een vast bedrag dat medewerkers zelf besteden aan woon-werkverkeer. Jij stelt het budget vast, zij bepalen het vervoer. Met NS Go regel je alles op één platform: OV, deelvervoer, automatische verrekening en 24/7 inzicht in kosten en CO₂-uitstoot. Minder administratie, meer overzicht.

Gratis NS Go demo aanvragen

Wat is een mobiliteitsbudget?

Een mobiliteitsbudget is een vast bedrag per maand of per jaar dat medewerkers zelf inzetten voor hun woon-werkverkeer en zakelijke reizen. Zij kiezen het vervoersmiddel dat past bij hun situatie, jij stelt het budget en de voorwaarden vast.

Medewerkers kiezen zelf voor:

OV, zoals een NS-abonnement of losse treinkaartjes
Een fiets of deelfiets
Een deelauto of carpool
De eigen auto

Het mobiliteitsbudget werkt als alternatief voor zowel de klassieke leaseauto als voor een vaste kilometervergoeding.

Voordelen van een mobiliteitsbudget voor werkgevers

Keuzevrijheid voor medewerkers

Geen vaste leaseauto meer, maar een mobiliteitsregeling die aansluit op hoe iemand écht reist. Dat waarderen medewerkers, en het maakt je aantrekkelijker als werkgever.

Kostenbeheersing

Je stelt vooraf een budget vast. Geen onverwachte leasefacturen of stijgende brandstofkosten. Dat scheelt, want een leaseauto kost ook geld als die stilstaat: je betaalt doorlopend voor lease en afschrijving. Daar komt bij dat vanaf 1 januari 2027 de pseudo-eindheffing op (fossiele) leaseauto's geldt, waardoor de kosten nog verder stijgen. Lees meer over de pseudo-eindheffing.

Duurzame mobiliteit en CO₂-reductie

Een mobiliteitsbudget stimuleert milieuvriendelijke reisopties. Dat draagt bij aan de CO₂-doelen van je organisatie en laat zien dat duurzaam ondernemen belangrijk is. Ontdek meer over duurzamer ondernemen met de trein.

Aantrekkelijke arbeidsvoorwaarde

Werkzoekenden kiezen steeds vaker voor werkgevers met hybride werkmogelijkheden en een flexibele mobiliteitsvergoeding. Dat geeft je een strategisch voordeel bij het aantrekken én behouden van medewerkers.

Minder wagenpark-administratie

Geen leasecontracten, geen voertuigverzekering. Minder papierwerk, meer overzicht.

Voordelen voor medewerkers

Flexibiliteit: dagelijks kiezen voor het vervoer dat past, ook bij hybride werken.
Geld overhouden: wie goedkoper reist dan het budget, houdt het geld over.
Geen bijtelling: kies je als medewerker niet voor een leaseauto? Dan betaal je geen bijtelling. Dat scheelt netto flink. Of je die keuze hebt, hangt af van wat jouw werkgever afspreekt.

Hoe werkt een mobiliteitsbudget?

Er bestaat geen aparte wet voor het mobiliteitsbudget. De gewone fiscale regels van de Belastingdienst gelden.

Hoe hoog mag een mobiliteitsbudget zijn?

Er is geen wettelijk maximum: jij bepaalt als werkgever hoe hoog het budget is.

Wat vergoed je onbelast?

Je vergoedt medewerkers tot € 0,23 per kilometer onbelast voor woon-werkverkeer en zakelijke ritten, ongeacht het vervoersmiddel. Er is een mogelijke verhoging naar € 0,25 per kilometer aangekondigd, die met terugwerkende kracht ingaat vanaf 1 januari 2026.

Werkkostenregeling (WKR)

Vergoed je meer dan de onbelaste regels toestaan? Dan breng je dat onder in de vrije ruimte van de werkkostenregeling (WKR).

Bruto of netto

Bij een bruto budget gaat er nog loonheffing af. Bij een netto budget stel je het bedrag al na belasting vast. Het verschil is groot voor wat medewerkers uiteindelijk overhouden.

Mobiliteitsbudget bruto-netto berekenen

Hoeveel een medewerker netto overhoudt, hangt af van de reiskeuze. Reken je met de eigen auto? Dan is een deel onbelast, de rest niet.

Rekenvoorbeeld

€ 800 budget, 1.000 km woon-werkverkeer per maand in de eigen auto:

Component	Berekening	Bedrag
Onbelaste km-vergoeding	1.000 km × € 0,23*	€ 230 onbelast
Resterend budget (bruto)	€ 800 − € 230	€ 570 bruto
Netto van € 570 (belastingschijf 36,97%)	€ 570 × 63,03%	± € 360 netto
Totaal netto ontvangen		± € 590 netto

*De onbelaste kilometervergoeding wordt mogelijk verhoogd naar € 0,25 per kilometer.

Let op:

Het gehanteerde belastingtarief (36,97%) is indicatief. Het werkelijke tarief verschilt per persoon en per jaar.
Van het nettobedrag betaalt de medewerker nog de eigen reiskosten, zoals brandstof en onderhoud.

Kiest de medewerker voor de trein? Dan vergoed je het OV-abonnement in veel gevallen onbelast. Zo houdt diegene bij hetzelfde budget meer over.

Hoe stel je als werkgever een mobiliteitsbudget op?

Stap 1: Stel meetbare doelen op

Wat wil je bereiken? Denk aan lagere CO₂-uitstoot, lagere kosten of meer tevreden medewerkers? Concrete doelen helpen je later toetsen of het werkt.

Stap 2: Betrek medewerkers vroeg

Vraag om input. Zo denkt iedereen mee én kunnen medewerkers hun eigen wensen kenbaar maken.

Stap 3: Onderzoek de reispatronen

Hoe reizen medewerkers nu en wat hebben ze nodig? Stem het mobiliteitsbudget af op echte vervoersbehoeften.

Stap 4: Laat je adviseren

Vraag een belastingadviseur om advies over de fiscale regels. Voor je mobiliteits- en duurzaamheidsdoelen helpt NS Zakelijk je verder.

Stap 5: Stel beleid op en ontwikkel een communicatieplan

Stel beleid op of pas je huidige mobiliteitsbeleid aan. Informeer alle betrokkenen over de veranderingen en voordelen. Zorg dat medewerkers weten hoe ze het budget optimaal benutten.

Stap 6: Zorg voor de juiste systemen

Regel de tools waarmee je het mobiliteitsbudget beheert en koppel die aan je bestaande HR- en reiskostenbeleid.

Stap 7: Blijf evalueren

Stel KPI’s vast en kijk regelmatig hoe het gaat. Pas het plan aan als de situatie daarom vraagt.

Wil je met het mobiliteitsbudget aan de slag, maar weet je niet waar je begint? We helpen en adviseren je graag.

Adviesgesprek aanvragen

Laat NS Zakelijk je helpen met het mobiliteitsbudget

Beheer het mobiliteitsbudget van je medewerkers op één NS Go-platform. Van OV en deelvervoer tot automatische verrekening met je HR-systemen.

Gratis NS Go demo aanvragen

Gratis whitepaper: Meer medewerkers op de fiets

Hoe bouw je een aantrekkelijk fietsbeleid dat perfect past in je mobiliteitsbeleid? Ontdek het in de whitepaper.

Download gratis whitepaper

Whitepaper NS Go - Meer medewerkers op de fiets

Veelgestelde vragen over het mobiliteitsbudget

Wat is het verschil tussen een reiskostenvergoeding en een mobiliteitsbudget?

Een reiskostenvergoeding is een vast bedrag per kilometer of een vaste maandelijkse bijdrage. Je bepaalt het bedrag, de medewerker heeft geen keuze in hoe die het inzet.

Een mobiliteitsbudget werkt anders: de medewerker kiest zelf het vervoersmiddel. Trein, fiets, deelauto of eigen auto; zolang het binnen het budget past. Dat geeft meer flexibiliteit, ook bij hybride werken. En wie goedkoper reist dan het budget, houdt het verschil over.

Is een mobiliteitsbudget verplicht aan te bieden?

Nee, een mobiliteitsbudget is niet wettelijk verplicht. Je bent als werkgever vrij om te kiezen hoe je reiskosten vergoedt. Wel kunnen cao-afspraken of arbeidscontracten je daarin beperken. Check dus altijd de afspraken die al gelden binnen jouw organisatie.

Overweeg je een mobiliteitsbudget in te voeren? NS Zakelijk helpt je bij de invoering, van de eerste stappen tot de juiste systemen. Wil je hier meer over weten?

Adviesgesprek aanvragen

Wat zijn de nadelen van een mobiliteitsbudget?

Een mobiliteitsbudget vraagt meer eigen regie van medewerkers. Voor wie veel kilometers maakt, is een leaseauto soms voordeliger: de medewerker heeft altijd een auto beschikbaar en weet precies waar die aan toe is. Het invoeren van een mobiliteitsbudget vraagt ook meer voorbereidingstijd dan een standaard leaseregeling. Maar wie het strak inricht, heeft daarna juist minder operationele administratie dan met een wagenpark of leaseproces.

Wat is beter: een leaseauto of een mobiliteitsbudget?

Dat hangt af van de situatie. Rijdt een medewerker veel en waardeert die een auto als arbeidsvoorwaarde? Dan past een leaseauto goed. Werkt iemand hybride en reist die wisselend? Dan biedt een mobiliteitsbudget meer: geen bijtelling, meer flexibiliteit en minder administratie. Je stelt vooraf een vast budget in en beheert alles op één platform, zonder aparte leasecontracten of voertuigverzekeringen.

Kan ik een mobiliteitsbudget combineren met een leaseauto?

Ja, dat kan. Sommige werkgevers bieden medewerkers een leaseauto voor lange zakelijke ritten én een mobiliteitsbudget voor woon-werkverkeer. Let er wel op dat een medewerker niet voor dezelfde reis via beide regelingen wordt vergoed. Houd er rekening mee dat een leaseauto doorlopende kosten met zich meebrengt, ook als die stilstaat. Een NS-treinabonnement kan voor veel medewerkers een goed alternatief zijn. Heb je hier vragen over? Neem dan contact met ons op.

Adviesgesprek aanvragen