OV-fiets krijgt tweede leven

Kunnen we een OV-fiets zelf niet meer repareren? Dan brengen we hem naar de sociale fietsenfabriek van Roetz. Daar halen fietsenmakers de fiets volledig uit elkaar: tot meer dan honderd losse onderdelen. Al die onderdelen worden zorgvuldig gesorteerd.

Onderdelen die niet meer geschikt zijn voor de OV-fiets, krijgen via andere partijen een nieuwe bestemming. Zo worden oude binnenbanden bijvoorbeeld omgetoverd tot sporttas. De onderdelen die wél herbruikbaar zijn, worden gecontroleerd en schoongemaakt.

Ook het frame en de bagagedrager krijgen een opknapbeurt. Ze worden ontlakt en opnieuw gecoat, zodat de OV-fiets er weer fris uitziet. Daarna zetten de fietsenmakers de fiets weer in elkaar, met zoveel mogelijk hergebruikte onderdelen.

In de sociale fietsenfabriek van Roetz in Amsterdam-Noord worden mensen opgeleid tot fietsenmonteur. Het doel: mensen met een kwetsbare arbeidspositie versterken. In de werkplaats vinden zij hun werkplezier terug en werken ze aan hun persoonlijke ontwikkeling. Zo kunnen ze weer meedoen op de arbeidsmarkt.

Een fiets maken is best complex. Daarom verdeelt Roetz het werk in overzichtelijke taken. Met duidelijke structuur en goede begeleiding leert het team fietsen bouwen en repareren.

We willen zo min mogelijk nieuwe grondstoffen gebruiken en maximaal gebruikmaken van onze eigen materialen. Dit doen we door oude materialen van stations, treinen en OV-fietsen zoveel mogelijk opnieuw te gebruiken of een nieuwe bestemming te geven. Zo krijgen duurzame ondernemers kans om van oude materialen nieuwe producten te maken. Hierdoor krijgen materialen een geheel nieuwe functie en blijven ze op deze manier nog lang van dienst.

Ontdek upcycle producten