Direct naar hoofdinhoud

Hoofdnavigatie

Plan je reis Koop kaartje

Winter bij NS

Kou, sneeuw en ijzel kunnen het treinverkeer flink beïnvloeden. Soms betekent dit vertraging of minder treinen. We leggen uit wat je kunt verwachten in de winter, welke maatregelen NS en ProRail nemen en wat jij kunt doen om zo soepel mogelijk te reizen.

Plan je reis en blijf op de hoogte

Om goed voorbereid op pad te gaan, is het belangrijk dat je vlak voor vertrek de Reisplanner checkt. Zo weet je meteen of er een aangepaste dienstregeling geldt. Ook de NS-app kan je helpen: je krijgt een melding als er voor de volgende dag een winterdienstregeling verwacht wordt.

Bij verwacht slecht weer schakelen we een aangepaste dienstregeling in. Dat betekent dat ongeveer tachtig procent van de treinen rijdt. Door minder treinen te laten rijden, ontstaat er meer ruimte op het spoor om storingen snel op te lossen en treinen in beweging te houden. Waar mogelijk maken we de treinen langer, zodat er meer plek is voor reizigers.

Hou er rekening mee dat het in de spits drukker kan zijn en dat sommige treinen korter rijden dan gepland. Plan daarom extra tijd in en probeer indien mogelijk buiten de spits te reizen.

Hoe NS en ProRail storingen beperken

We nemen verschillende maatregelen om het treinverkeer in winterse omstandigheden veilig en betrouwbaar te houden:

Infrastructuur
  • Wissels en spoor: ProRail verwarmt circa 5.500 belangrijke wissels en graaft veel wissels uit, zodat sneeuw en ijs erdoorheen vallen en storingen worden voorkomen.
  • Sneeuw en ijs op bovenleidingen: Om stroomstoringen te voorkomen, rijden we met (lege) treinen die het ijs van de bovenleiding schrapen.
  • Winterwegsleepdienst: Bij extreem weer staan minimaal twee diesellocomotieven klaar om gestrande treinen weg te slepen.
  • Stations: Perrons, looppaden en toegangswegen worden bij sneeuw en ijzel zoveel mogelijk sneeuw- en ijsvrij gemaakt met zand, zout of dooikorrels.

Materieel

Om te voorkomen dat ijs zich aan treinen hecht, gebruiken we anti-icing. Hierbij wordt glycol onder de trein gespoten, zodat sneeuw en ijs minder blijven plakken. Zo voorkomen we dat brokken sneeuw en ijs schade veroorzaken aan wissels of de onderkant van treinen.

Tijdens het rijden kan sneeuw zich toch ophopen onder de wagons, vooral achter de wielen en bij leidingen. Loskomend ijs kan op het spoor of in wissels terechtkomen en storingen veroorzaken. Ook stuifsneeuw kan in de elektrische onderdelen van treinen terechtkomen en kortsluiting veroorzaken. Daarom controleren we de gevoelige onderdelen extra en voeren we waar nodig extra onderhoud uit, zodat treinen veilig en betrouwbaar blijven rijden in winterse omstandigheden.

Service, informatie en tips voor reizigers

Check altijd vlak voor vertrek de Reisplanner en volg de weerberichten in de NS-app. Zo weet je meteen of er een aangepaste dienstregeling geldt. NS geeft informatie via de app, digitale borden op stations, omroepberichten en andere kanalen zoals media en Teletekst.

Bij hinder of vertraging kun je gebruikmaken van de geld terug bij vertraging-regeling (GTBV) en helpen extra medewerkers op stations je met vragen.

Om hinder zoveel mogelijk te beperken:

  • Plan indien mogelijk buiten de spits.
  • Download de NS-app en zet pushberichten aan voor winterdienstregeling en calamiteiten.
  • Houd rekening met drukte: minder treinen rijden betekent meer ruimte bij storingen, maar ook vollere treinen.
  • Reis flexibel: als het weer meevalt, kan de dienstregeling niet altijd terug naar normaal.

Wil je meer weten?

Ben je benieuwd hoe wij ijzel en rijp op het spoor aanpakken? Kijk dan op de website van Stichting Hollands Spoor.

Wil je weten hoe ProRail wissels onderhoudt en sneeuw en ijs voorkomt? Op de website van ProRail vind je alle informatie over het uitgraven en verwarmen van wissels in de winter.