Oude Lijn - CitySprinter
De Oude Lijn loop van Leiden tot Dordrecht en is de drukste spoorverbinding in Zuid-Holland. Als levenslijn loopt deze langs alle steden. Steden waar er tot 2040 ongeveer 170.000 nieuwe woningen en 85.000 nieuwe banen bijkomen. Daarom werken de provincie, MRDH, NS, het ministerie van I&W en andere partners samen in het programma MoVe (Mobiliteit en Verstedelijking). Hun doel is om de mobiliteit op de Oude Lijn mee te laten groeien met de verstedelijking. Zo blijven banen, scholen en voorzieningen op een duurzame manier bereikbaar.
Van ambitie naar uitvoering
NS en MoVe hebben een duidelijke ambitie: de CitySprinter. Dat is een snelle en hoogfrequente treinverbinding tussen bestaande en nieuwe stations. Uiteindelijk willen we elke vijf minuten een CitySprinter laten rijden tussen Dordrecht en Den Haag. Zo leggen we een snelle en frequente verbinding langs de stations van de Oude Lijn.
Voordat dit kan, moeten we flink investeren in het spoor. Bijvoorbeeld door het traject volledig viersporig te maken. Dat is nodig om CitySprinters en Intercity’s tegelijk te kunnen laten rijden.
In het bestuurlijk overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) zijn eind 2024 de eerste stappen gezet voor de spoorlijn Leiden - Den Haag - Dordrecht. We onderzoeken hoe we van zes naar acht Sprinters per uur kunnen gaan. Ook kijken we naar de mogelijkheid om vier nieuwe stations te openen: Rijswijk Buiten, Schiedam Kethel, Rotterdam van Nelle en Dordrecht Leerpark. Daarnaast komt er een nieuw station in Rotterdam Stadionpark, voortkomend uit de plannen voor de Oeververbinding en Stadionpark.
Om dit alles te realiseren, komen er twee extra sporen tussen Delft Campus en Schiedam. Ook onderzoeken we hoe we de knooppunten Leiden Centraal, Laan van NOI, Schiedam Centrum en Dordrecht klaar kunnen maken voor de toekomst. Zo kunnen ook zij de groei van het aantal reizigers goed aan.